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Pédales auto pour le BMX. Le best seller des pédales auto en version BMX, revient avec une meilleure longévité et une meilleure...
Fiable grâce à ses roulements annulaires et sa cage épaisse elle bénéficie d’un poids contenu et d’un super grip.
Spécialement conçu pour un freinage sur jante de petites tailles (20x1-1/8" - 20x1-3/8"), l'étrier de frein V-Brake PROMAX P-1...
Conçu pour un freinage à tirage linéaire par cable pour étrier en V et destiné aux jeunes pilotes avec des plus petites mains,...
Anciennement K810SL, la chaîne KMC K1SL narrow de la série Kool Chain propose une forme de maillon spéciale pour une...
Fiable et facile d’entretien, nous avons opté pour un roulement scellé et un palier lisse autour d’un axe CrMo. La plateforme...
Bien que la ANS01 soit la pédale HT d’entrée de gamme, elle se hisse sans problème au niveau de n’importe quelle pédale haut de...
Pédales auto pour le BMX. Né pour la Race ! La déclinaison BMX Race de l’évolution de la pédale de DH
La forme anatomique épouse parfaitement la main pour une préhension douce et agréable, optimisant le confort d’utilisation. La...
Le boîtier de pédalier Pride Racing EB24 (aussi connu sous le nom de BSA) offre une qualité de pédalage fluide et durable. Il...
La chaine Z1EHX est en modèle robuste qui est conçu pour être mit à rude épreuve. Convient en BMX Race 3/32 mais aussi pour les...
Le disque Pride Racing Elite associe solidité et sécurité. Sa structure 2 pièces en aluminium et inox permet une meilleure...
Le meilleur rapport qualité prix de chez HT. Un profil super bas et concave, un corps en nylon renforcé et une plateforme super...
Spécialement conçu pour un freinage sur jante, l'étrier de frein V-Brake PROMAX P-1 Pro comprend 2 bras en aluminium forgé et...
La T2 vient remplacer la T1 qui est une référence dans le milieu enduro ! Elle est encore plus fiable et améliore sa rotation...
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