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Pédales auto pour le BMX. Le best seller des pédales auto en version BMX, revient avec une meilleure longévité et une meilleure...
Fiable grâce à ses roulements annulaires et sa cage épaisse elle bénéficie d’un poids contenu et d’un super grip.
Spécialement conçu pour un freinage sur jante de petites tailles (20x1-1/8" - 20x1-3/8"), l'étrier de frein V-Brake PROMAX P-1...
Conçu pour un freinage à tirage linéaire par cable pour étrier en V et destiné aux jeunes pilotes avec des plus petites mains,...
Le pignon Answer Holeshot est un modèle à cannelure compatible Shimano. Ce pignon de cassette en acier inoxydable est usiné CNC...
Fiable et facile d’entretien, nous avons opté pour un roulement scellé et un palier lisse autour d’un axe CrMo. La plateforme...
Bien que la ANS01 soit la pédale HT d’entrée de gamme, elle se hisse sans problème au niveau de n’importe quelle pédale haut de...
Pédales auto pour le BMX. Né pour la Race ! La déclinaison BMX Race de l’évolution de la pédale de DH
La seringue SB3 permet d'injecter, facilement et proprement, du liquide préventif via la valve presta d'une roue après avoir...
La forme anatomique épouse parfaitement la main pour une préhension douce et agréable, optimisant le confort d’utilisation. La...
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Le meilleur rapport qualité prix de chez HT. Un profil super bas et concave, un corps en nylon renforcé et une plateforme super...
Spécialement conçu pour un freinage sur jante, l'étrier de frein V-Brake PROMAX P-1 Pro comprend 2 bras en aluminium forgé et...
Chambre à air allégée pour pneus de 20" avec une valve plus longue pour jantes à profil haut. 122g au lieu de 141g
La T2 vient remplacer la T1 qui est une référence dans le milieu enduro ! Elle est encore plus fiable et améliore sa rotation...
HONDA: CRF250 2018-2021 / CRF450 2017-2020 Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ? info@holeshot.be
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KTM: 125/250/350/450 2016-2022 HUSQVARNA: 125/250/350/450 2016-2022 GASGAS: 125/250/350/450 2021-2022 FANTIC 2T: XX125/XX250...
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